记者在沾临高速公路黄河大桥施工现场看到，大桥首个塔座已浇筑完成。“黄河大桥全长4630米，主桥预制桥面板在国内首次采用‘UHPC无粗骨料混凝土＋90摄氏度高温蒸养’模式，设计厚度仅为17厘米，强度却高达150兆帕，桥梁结构更轻巧、经济、耐久。”大桥主桥项目生产副经理孙广浩说。

今年，滨州交通建设计划投资165亿元，其中公路86.9亿元、铁路27.5亿元、港航29.9亿元、物流园区及场站20.7亿元。公路方面，秦滨高速公路完成海域段施工，力争年底实现全线贯通；沾临高速公路、济南至高青高速公路加快建设，路基工程同步推进，滨州黄河大桥、乐安黄河大桥、沾临高速公路黄河大桥形成“三桥同建”格局。

“四港联动”改革是滨州今年十大改革攻坚任务之首，滨州港、黄骅港、套尔河港区、小清河港四港之间以及与滨州腹地的互联互通将进一步加快，大力发展铁公水空多式联运，服务腹地企业和产业发展。

4月6日，滨州举行交通基础设施建设誓师大会暨山东港口滨州港8号、9号泊位启动仪式。山东港口滨州港董事长袁英杰介绍，此次启动的滨州港8号、9号泊位，拟建设5万吨级液体散货码头2座，预计投资2.96亿元。该项目将打通滨州腹地液化烃的海运通道，对进一步完善山东半岛北部物流运输体系，支撑石化产业园原材料供应和北海高端石化产业基地建设，提升物流效率、降低物流成本具有重要意义。