千年丝路，绵延不绝；漫漫商路，交通往来。

在这条贯穿草原、戈壁、雪山的路上，一串串脚印、蹄印、车马印开拓出蜿蜒长路；一条条轮胎印、火车轨、划过天空的“飞机线”将长路无限延伸。

2013年，习近平主席提出共建“一带一路”倡议，丝绸之路迎来新的生机，交通与贸易的崭新篇章徐徐拉开。

甘肃作为连接亚欧大陆桥的重要通道和沟通西南、西北的重要交通枢纽，交通运输业的变迁为甘肃高质量跨越式发展注入了强大动力。

近年来，全省铁路、公路、民航系统贯彻新发展理念，加快构建新发展格局，搭乘“一带一路”新机遇，一步一个脚印构建现代化高质量综合立体交通网络。全省公路通车总里程15.6万公里，铁路运营里程4454.2公里，累计通航城市119座……

甘肃与国内主要城市及欧洲、西亚、东南亚等国家和地区的距离更近、关系更紧、合作更多。

蜿蜒的盘山公路

公路纵横：书写内通外畅新机遇

今年7月，甘肃省6条高速和一级公路通车试运营，通车总里程达559公里，创造了甘肃高速公路一次性通车里程最长的新纪录。这标志着我省东进西出、南拓北展的“两横七纵”公路主骨架基本建成，“内通外畅”的综合立体交通网络进一步完善。

“四通八达”的交通路网按下了甘肃经济社会发展的“加速键”，“开放创新”的交通理念让甘肃“敞开大门”，进一步拓展合作空间。

以开放畅循环，以创新促发展。甘肃吸引各方投资参与交通基础设施建设，加快建设服务“一带一路”大通道、大枢纽、大平台。

今年8月，2021年甘肃省重点交通项目云招商推介大会如期举行，甘肃向来自全国各地150多家投资企业、金融机构、咨询机构推介了总投资约1300亿元的10个国家收费公路项目和10个路衍经济项目。

甘肃“东进西出、南拓北展”的枢纽优势进一步释放。目前，“路衍经济”已正式写入省委、省政府和交通运输部“十四五”规划，将打造交通运输与文化旅游、现代农业、工业园区、现代物流、交通装备制造、数字经济等相关产业融合的新经济发展模式；大敦煌文化旅游经济圈“交响丝路1号线”路衍经济项目落地实施，将实现丝路共建、交通网络贯通、景道互联，客源互送，资源共享，市场互动的目标。

以开放连内外，以创新拓通路，打通西向通道，甘肃搭建起了内外兼顾、陆海联动、向西为主、多向并进的开放新格局。随着铁路、公路、航空立体交通的畅达，绵延千里的河西走廊联结酒泉、敦煌等“一带一路”节点城市，一直向西贯通。阿克塞至拉配泉至新疆巴什库尔干公路的建设，缩短了内地进入新疆阿克苏地区、喀什地区等地的运输距离，与中巴经济走廊相连，西向道路更加便利，沿线经济得到进一步提升。

随着综合交通运输体系发展、“一带一路”经贸发展、文化旅游持续推进，甘肃的开放平台功能将持续优化。

兰州西动车所整装待发的动车组列车

铁路绵延：翻开贸易交流新篇章

经济发展，交通先行。依托铁路运输，身处内陆的甘肃沟通合作畅通，贸易往来频繁，西部地区“双循环”格局正在加速形成。

甘肃先后开通“兰州号”“天马号”等国际货运班列，形成中亚、中欧、南亚、西部陆海新通道等“四向五条”国际班列。自2014年以来，累计货运145.6万吨，货值26.47亿美元。甘肃独有的由兰州开通至巴基斯坦伊斯兰堡的南亚公铁联运班列已发运325列。

以通道为抓手，产业园、国际陆港相继建立。兰州、天水、武威三大国际陆港构筑起高水平对外开放平台，向建设丝绸之路物流通道及跨境贸易枢纽稳步迈进，产业聚集效应显著。东西部特色产品搭乘国际班列销往海外，甘肃外向型经济快速发展。

兰州铁路口岸监管区

“一带一路”建设实施后，兰州新区立足政策、区位等优势条件，全力建平台、促开放，搭建“一区两港一通道”对外开放平台。兰州新区铁路口岸已成为“兰州号”国际货运班列和“一带一路”国际物流通道的集散地和集结点，开通了中欧、中亚国际贸易通道、西部陆海新通道、南亚国际贸易通道。借此机遇，甘肃（兰州）国际陆港、兰州铁路口岸、兰州新区综合保税区等开放平台相互合作，提速度，增效率，进一步与国际市场接轨。

铁路连接内外

交通与物流的畅通加速了“一带一路”沿线国家的互联互通，多方交流开始沿着科技、文旅等角度开辟新的合作业态。

文化交流，交通为引。甘肃打造“客运+旅游”引客入甘模式，开展“环西部火车游”，开行“三区三州”旅游大环线专列，形成环西部9省区市的“陆上邮轮”大环线，海上丝绸之路和陆上丝绸之路进一步联通。游客纷至沓来，旅游收入成倍增长。

飞机越过花海

空中丝路：构建立体经济新通道

南来北往，乘风起航。

甘肃围绕“开放大门户、丝路大空港、经济大快线”功能定位，不断强化合作，开拓航线，规范布局。同时，陆丝、海丝、空丝相互连通，全面搭建立体交通大格局。

陆港空港联动，合作开放的路子更宽。兰州陆港借“空中丝绸之路”之力，充分发挥铁路、公路、航空互联互通综合优势，与中川机场航空口岸合作发运兰州—拉合尔、东盟—兰州—南亚国际货运航班66班次。兰州已成为国内为数不多同时开通南亚国际班列和南亚全货机航线的城市。

同时，兰州国际空港合理划定口岸区域，口岸经济效益进一步提升，使航空货运、客运张开“东连、西进、南向、北拓”的“翅膀”，把甘肃通道优势转化为经济优势。兰州航空口岸实现国际(地区)客运航班腹舱带货业务并常态化运营，开通运营兰州至台北、吉隆坡、曼谷腹舱带货业务；开通兰州至巴基斯坦定期全货机航线和至新加坡、比利时货运包机。

此外，交通基础设施亦是重中之重，兰州中川国际机场三期扩建工程顺利开工，嘉峪关国际空港、敦煌国际空港总体规划已经省政府批准实施，兰州国际港务区多式联运综合体未来可期。

航线布局也不断优化。到2020年底，甘肃累计通航城市119座，形成了以北上广深等骨干航线为核心，通达欧洲、西亚、东南亚等国家和地区，干线与支线、国际与国内航线协调发展的航空网络。

“如意号”“飞天号”两架彩绘飞机为“交响丝路·如意甘肃”再添靓丽一笔

在“航空+旅游”模式下，“空中丝绸之路快线”线路产品吸引众多目光。“空中丝绸之路快线”开通运营“杭州—恩施—兰州”“南京—延安—兰州”等航线，推出“飞天号”“如意号”等航班，与鄂浙苏等经济发达省签订文旅跨省合作协议22份。下一步，甘肃将突出京津冀、长三角、粤港澳大湾区等地以及东南亚、中西亚，构建“一带一路”旅游大环线，进一步强化丝路旅游枢纽地位。

公路、铁路、航空深度联动，甘肃的“开放矩阵”飞速发展。统计数据显示，今年上半年，公路货运量、铁路货运量、航空货邮吞吐量同比实现两位数增长；接待游客和旅游综合收入达到三位数增长，分别为104%和103%。

时至今日，把甘肃铁路、公路、航线的建设、开通、运营置于“快镜头”下，会发现，它们构成了经济腾飞的生命脉络。借助承东启西、南拓北展的区位优势，甘肃正以“一带一路”大交通构建发展大格局，全力跑出加速度。